Motor und Überlastungsschutz
Der Häcksler MS-80 BD verfügt über einen Viertakt-Benzinmotor mit einer Leistung von 20 PS, der pro Stunde ca. 800 g Standard-Benzin 95 verbraucht. Wir bauen Motoren von Loncin, WEIMA und Lifan ein, die zuverlässig und vertrauenswürdig sind. Auf der Motorwelle ist eine Reibungskupplung eigener Konstruktion installiert. Sie erfüllt zwei Hauptfunktionen:
Sanfter Anlauf. Der Motor beschleunigt zunächst ohne Last, dann greifen die Kupplungsnocken in das Gehäuse ein und beginnen, den gesamten Mechanismus des Häckslers zu drehen. Dies erleichtert das Starten und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Überlastungsschutz. Im Falle des Blockierens eines Astes trennt die Kupplung den Motor vom Schneidmechanismus, die Kupplungsnocken stehen nicht mehr in Kontakt mit dem Gehäuse und der Motor läuft nur noch im Leerlauf, anstatt abrupt zu stoppen. Dies erhöht die Lebensdauer des Motors erheblich. Die Drehzahl von der Motorkupplung wird über den Riemenantrieb auf die Riemenscheibe übertragen, die auf der Trommelwelle des Schneidmechanismus montiert ist. Im Häcksler MS-80BD werden zwei Riemen mit A-Profil verwendet. Die Motorkupplung, der Riemen und die Riemenscheibe sind durch ein doppeltes Schutzsystem abgedeckt, das den Zugang von Personen und Verletzungen während des Betriebs verhindert.